В акции совместно с полицейскими примут участие педагоги, волонтеры, родители и отряды юных инспекторов движения.

В условиях непогоды или в темное время суток риск попасть в дорожно-транспортное происшествие существенно возрастает. Водители часто замечают пешеходов слишком поздно. "Люди из темноты" появляются перед автомобилем внезапно и времени затормозить или избежать наезда просто нет. В свете фар человек виден с расстояния 25-40 метров. При скорости 60 км/час на принятие решения и экстренное торможение машины уходит около 30-40 метров. Если скорость больше, а на дороге гололед или слякоть, трагедии не избежать.

По статистике, использование световозвращателей снижает риск наезда до 80%. При их наличии водитель видит пешехода на расстоянии 100-150 м при ближнем свете фар и до 300 м — при дальнем.

Каких-либо особых требований к самим световозвращающим элементам, их форме, размеру, цвету, нет, но в целях безопасности госавтоинспекция рекомендует использовать стикеры светло-серого или лимонно-желтого цветов. Размещать их необходимо так, чтобы было видно водителям с разных направлений движения.

Госавтоинспекторы призывают родителей обучать своего ребенка привычке соблюдать ПДД, обязательно использовать на своей одежде и одежде детей световозвращающие элементы и сделать все возможное, чтобы маленький пешеход "ЗАСВЕТИЛСЯ" на дороге.

Вечерние ДТП

В целях безопасности дорожного движения в темное время суток на одежде необходимо иметь светоотражающие элементы. Именно в этот период чаще происходят ДТП с участием пешеходов.

Так, в Шахунье дождливым вечером 21 октября, около 17 часов 30 минут, на улице Крупской был совершен наезд на пешехода, после чего водитель скрылся. Пострадавшая женщина доставлена в больницу. В ходе розыскных мероприятий сотрудниками ГИБДД водитель установлен.

В этот же вечер, в 19 часов 20 минут, водитель автомобиля ВАЗ-2114 совершил наезд на учащихся Шахунского колледжа аграрной индустрии. С различными травмами пострадавшие были доставлены в больницу.

В обоих ДТП пешеходы по причине отсутствия тротуаров двигались правильно: по левой стороне дороги навстречу транспортным средствам.

В.А. Новокшонов, старший государственный инспектор БДД ОГИБДД ОМВД России по г. Шахунья