Участие в торжественной церемонии приняли заместитель председателя правительства РФ

Марат Хуснуллин по видеоконференцсвязи непосредственно с участка трассы М-12,

полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе

Игорь Комаров и губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, также

находящиеся на Соборной площади в Арзамасе вместе с главой государства. В

формате видеоконференцсвязи к церемонии пуска движения присоединились мэр

Москвы Сергей Собянин и губернатор Владимирской области Александр Авдеев.

"Сегодня мы открываем целый ряд крупных дорожных объектов.

В эксплуатацию запускается сразу несколько участков строящейся

автомагистрали М-12 "Восток" общей протяженностью более трехсот

километров. В результате Москву и Арзамас свяжет современная скоростная

трасса. Она позволит ощутимо, в два раза, сократить время в пути между

городами. В свою очередь, на востоке Москвы в строй вводится новый отрезок

Московского скоростного диаметра. Это завершающий этап строительства

северного направления. Таким образом, диаметр насквозь через мегаполис

соединит трассу М-12 и трассу М-11 до Санкт-Петербурга, и это важный этап

в развитии международного транспортного маршрута "Россия". Также мы

открываем южный обход Арзамаса. Объездная дорога разгрузит город

от транзитного транспорта, повысит скорость и удобство автомобильного

движения в этом регионе, будет способствовать росту туристического потока

в Нижегородской области", - сказал Владимир Путин.

Глава государства высказал благодарность всем, что кто вложил свой труд,

талант в создание этих объектов.

"Особая признательность за работу с опережением графика специалистам,

которые ведут строительство трассы "Восток". Знаю, что объем стоящих перед

ними задач и уровень сложности очень высокий, и с этими масштабными

задачами коллективы справляются на "отлично".

Благодаря вашему профессионализму в состав трассы вошли,

без преувеличения, уникальные сооружения – имею в виду мост через Оку около Мурома.

Его длина – почти одна тысяча четыреста метров, и это первый мост с вантовой системой, разработанной и сертифицированной целиком в России", - сказал Владимир Путин.

Он отметил, что сегодня сделан еще один значимый шаг в модернизации

и расширении сети федеральных дорог, в повышении связанности территорий.

"От таких качественных, современных автомагистралей, от эффективных

маршрутных, транспортных узлов во многом зависит укрепление национальной

экономики и промышленности, а в конечном итоге – качество жизни наших

граждан, рост деловой и туристической активности. Потому наши планы в сфере

дорожного строительства будут обязательно расширены и, уверен, реализованы

в полном объеме. В том числе это касается дальнейшего развития магистрали

"Восток", о которой я уже сказал. Ее предстоит продлить до Казани, а затем –

до Екатеринбурга и Тюмени, а в перспективе – и до других регионов России,

регионов Сибири и Дальнего Востока", - подчеркнул президент РФ.

Владимир Путин отметил важность того, чтобы поездки на уже

открывающихся участках были комфортными и безопасными.

"Для этого их нужно обеспечить устойчивой мобильной связью

и интернетом, причем сделать это надо в максимально короткие сроки, а также

построить заправки, точки питания и площадки для отдыха", - заключил глава

государства.

Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин отметил, что сегодня для дорожной

отрасли страны произошли знаковые события.

"Мы открываем прекрасную дорогу, протяженность которой с учетом ранее

введенного участка – 415 километров. Это больше половины всей трассы до

Казани. Дорога является уникальной, поскольку на ее строительство мы потратим

меньше трех лет. Рассчитываем открыть следующий участок до Казани уже в

конце декабря этого года. Даже в мире очень мало примеров строительства

подобных объектов в столь короткие сроки. Это удалось сделать, потому что Вы,

Владимир Владимирович, уделяете особое внимание таким проектам, приняли все

необходимые системные решения, мы полностью обеспечены финансированием

для строительства дороги", - сказал Марат Хуснуллин.

Трасса освещена на всей протяженности пути, на ней уже построена первая

очередь многофункциональных заправочных и сервисных комплексов. До конца

года их должно быть 16 на всей трассе М-12.

"Еще одна отличительная особенность этой трассы – ее интегрированность

с рядом других дорожных объектов. Сегодня и дорога на Суздаль интегрируется,

и дорога на Нижний Новгород от Арзамаса, прекрасную работу проделали и в

Москве – Московский скоростной диаметр тоже соединен с трассой М-12. Все эти

работы мы проводим в рамках национального проекта "Комплексный план

модернизации и расширения магистральной инфраструктуры", который нам уже

удалось выполнить на 52%", - сказал Марат Хуснуллин.

Он добавил, что при строительстве трассы М-12 были задействованы

многие подрядчики, проектировщики. "Росавтодор" сотрудничал и с

губернаторами регионов, где построен участок трассы, и с муниципалитетами, и с

сетевыми компаниями."Мы работали в командном режиме фактически каждый день. И сегодня

благодаря этому нам удалось так быстро достроить дорогу. Но самое главное –

мы не останавливаемся. И после Казани продолжим строительство М-12 в

сторону Екатеринбурга, в 2024 году рассчитываем построить связку дороги с

Башкирией и Пермским краем, а затем – двигаться в сторону Тюмени. В

пятилетнем плане у нас – расширение всей трассы "Россия" до Владивостока", -

рассказал Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, на строительстве участков трассы М-12 было

занято 30 тыс. строителей, использовалось 9 тыс. единиц техники.

Глеб Никитин в своем выступлении отметил, что на территории

Нижегородской области реализуются 4-6 этапы строительства автомобильной

дороги М-12 общей протяженностью около 280 км, в зоне которой находится

восемь муниципальных образований. Здесь проживает более 270 тысяч человек,

зарегистрировано более 3 тысяч крупных и средних предприятий. Строительство

М-12 имеет колоссальное значение для роста экономики региона и его

инвестиционной привлекательности. В орбите проекта запущен ряд крупных

инвестиционных проектов с объемом инвестиций более 20 млрд рублей и

возможностью создания 1,5 тыс. рабочих мест.

"Туристический поток вырастет, по нашим оценкам, как минимум в семь

раз к 2030 году. Но это во многом связано, конечно, с тем, что трасса проходит

через Арзамас, который является одним из краеугольных камней кластера

"Арзамас – Саров – Дивеево". Кстати, и Саров, и Дивеево тоже станут ближе и к

москвичам, и к россиянам в целом. Но Арзамас как центр кластера, находясь

практически посередине трассы М-12 между Казанью и Москвой, претерпит

колоссальнейшие изменения, связанные и с транзитным потоком, поскольку

каждый захочет заехать, например, попить кофе, и с туристическим потоком.

Понимая это, мы готовились к открытию дороги, в Арзамасе прошла масштабная

реновация", - сказал Глеб Никитин.

Губернатор Нижегородской области подчеркнул важность строительства

южного обхода Арзамаса.

"Южный обход Арзамаса - это 9,4 километра трассы, которые позволяют

отвести транзит с М-12 и из центра города. Кроме того, "Росавтотор" сейчас

расширяет трассу Р-158 на Нижний Новгород до четырех полос. Для нас это

колоссальные изменения", - подчеркнул Глеб Никитин.

Глава региона поблагодарил Владимира Путина за принятие решения о

строительстве дороги М-12. Он высказал слова благодарности Правительству РФ,

вице-премьеру Марату Хуснуллину за постоянную поддержку при реализации

проекта, а также строителям, проектировщикам, всем специалистам, которые в

нем участвовали.